Archivo mensual: octubre 2009

La Maquinista Terrestre y Marítima de la Barceloneta.

Hasta mediados de siglo XIX, las actividades de los habitantes de la Barceloneta se relacionaban esencialmente con el mar: la pesca, las actividades portuarias, la construcción de barcos de vela y la fabricación y venta de los aparejadores. En el … Seguir leyendo

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La Fábrica Roca Umbert, “La Fábrica de les arts” de Granollers.

A mediados del siglo XIX la actividad económica de la capital del Vallès Oriental fue evolucionando a partir del desarrollo de las vías de comunicación y se convirtió gradualmente más industrial y comercial que agrícola. La inauguración del nuevo trazado … Seguir leyendo

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La riada de 1962, El gran "Puente Textil" Barcelona-Londres-Béjar-Leeds-Barcelona.

En otoño de 1962 un desastre natural tendrá un impacto decisivo para la historia la comarca del Vallès (afectando gravemente a los municipios de Rubí, Terrassa, Sant Quirze del Vallès y Sabadell). El caudal de los ríos mediterráneos aunque escaso, … Seguir leyendo

Publicado en Curiosidades sobre el pasado fabril. | 6 comentarios

El tren eléctrico de la "Mina Grott"

La Mina Grott es un túnel de casi un kilómetro y medio que conecta el pantano de Vallvidrera con la zona del Peu del Funicular. Su construcción se llevó a cabo en 1855 para llevar el agua hasta Sarrià, pero … Seguir leyendo

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Sabadell, lana y lino.

La industria textil más importante durante los siglos XVI, XVII y XVIII fue la lanera, seguida (a mucha distancia) por la del tisaje de lino. En 1559 se creó el Gremi de Paraires (más tarde llamado Gremi de Fabricants) para … Seguir leyendo

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La Fábrica de tejidos Can Bagaria (Cornellá de Llobregat)

Nombre popular de la antigua fábrica textil Bagaria y Cía., Diseñada en 1920-1925 por Modest Feu i Estrada; consta de un edificio principal de dos naves y tres edificios adyacentes de una nave cada uno, con diferentes tipos de bóvedas, … Seguir leyendo

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Los trenes de vapor del Parc del Castell de l’Oreneta

El del parque del Castell de l’Oreneta es uno de los mejores ferrocarriles reducidos a escala y tripulados de Europa. Es un elemento destacado del paisaje barcelonés y de la oferta lúdica y cultural de la ciudad.Se inauguró en el … Seguir leyendo

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La Fábrica Ferrer i Mora. Molins de Rei a la sombra del textil.

Con la inauguración del ferrocarril en 1855 se crea una buena red de infraestructuras. Fábricas como Samaranch, Malvehy, Iborra, Torra-Balari y Balanzó. En 1890, con una población de 2.935 habitantes, había 52 comercios y 12 industrias. La rama más importante … Seguir leyendo

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Sobre Bustiello. Interesante entrada de monsacro.net

Me gustaría que vieseis la entrada y el vídeo que han puesto recientemente los compañeros de monsacro.net, ya que creo que puede ser imprescindible en este blog. La divulgación y el trabajo de campo, lo primero. Les felicito desde aquí. … Seguir leyendo

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El Parc de la "Pegaso"

El Parc de la Pegaso es un buen ejemplo de aprovechamiento de terreno anteriormente fabril en desuso en beneficio del ciudadano.El ajardinamiento del parque de la Pegaso es una buena combinación de especies autóctonas con otras que, pese a no … Seguir leyendo

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